涡扇-35推力登顶全球

涡扇-35于2025年4月28日上午9点，在中国航空发动机集团官网更新首页时，其35吨推力数据标红置顶。这一数值超越了美国F135发动机的19吨，以及俄罗斯NK32的24.5吨，引发全球航空界关注。

先进的叶片涂层技术

涡扇-35的钛合金叶片边缘镀有0.03毫米复合涂层，能在1600℃高温下连续工作3000小时。这种涂层技术降低了叶片摩擦系数，延长了使用寿命，还减轻了重量。

提升运输机载重能力

配备四台涡扇-35的运40运输机，载重能力大幅提升。它能同时运送三辆99A主战坦克和1000名士兵，从上海直飞纽约无需加油，还打破了大型运输机不能机动的认知。

适配宽体客机优势多

涡扇-35的军用版已适配C929宽体客机，油耗更低，数字控制系统能自动调节推力，减少颠簸度，获得了法国民航局的适航认证。

对比其他发动机

美国F135发动机自2016年后无重大升级，俄罗斯NK32发动机存在叶片结冰问题。而中国涡扇-35突破了推力天花板，未来航空格局将如何演变？